ベスパのパーツ、ベスパパーツショップメンテナンスコーナーラージ・ボディ編　タイヤの交換（Lage Body)

VESPA MAINTENANCE 　タイヤの交換

用意する工具は、スパナ13ｍｍ、ラチェット13ｍｍ、ドライバーー


１：センター・スタンドの下に厚みが　　約3cm位の下敷きを入れます。　　写真はお風呂屋さんで貰った木の板　　を切った物です。　　出先だったら、缶コーヒーの缶を潰した　　物を代用します。	２：エンジンの部分にジャッキーを掛けて　　持ち上げる。ジャッキーは、自動車の　　車載工具を使用します。　　出来れば、ジッピースタンドを購入して　　おきましょう。こんな面倒な板やジャッ　　キーなんていらない。エンジン本体に　　スタンドが付いて、持ち上げてしまう　　仕組み。	３：タバコの箱位に持ち上げましょう。　　ジッピースタンドはこの高さまですぐ　　持ち上がります。

４：プラスチック製の泥よけを外ます。　　裏側に丸いクリップで止まっているので　　ドライバー-を使用して外します。	５：何で泥よけを外すかと言うと、写真で　　分かるように後ろがボディーラインより　　上で切れています。　　要するに、タイヤが外し易いように　　なっています。　　１９７０代のＧＴＲ/ＳＰＲＩＮＴ/ＲＡＬＬＹ　　には無い親切設計です。	６：スペアータイヤを外しましょう。　　ラチェット13ｍｍを使用します。　　スペアータイヤは、上部2個所と　　プラスチックのカバー1個所で止まって　　います。

７：ギヤーをローギヤーに入れて、スパナ　　13ｍｍかラチェット13ｍｍを使用して　　ナットを外します。ナットは5個で固定　　されています。	８：先ほど説明したように、後ろのボディ　　側から外します。　　赤矢印の方向です。簡単に外れる　　ハズ。組み立ては、外した順の逆を　　すればＯＫです。	９：これで交換終了です。　　ホイールを止めているナットは確実に　　締め付けをすること。　　スプリング・ワッシャーが潰れていたら　　新しい物に交換しましょう。

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